资金链断裂 交付中心人去楼空！
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作为一家企业，仅提供免费产品显然不能支撑其长久发展，为此一起教育需要找到其他商业化变现的项目。 最开始，一起教育采用的是平台模式，接入其他教育机构，为其产品导流，通过成交返点赚钱。 “曾经不到一个小时，我们卖出了近千张学习卡，大家一度以为商业模式跑通了。”一位一起教育前员工曾对媒体表示。 然而好景不长，平台模式运行一段时间后，一起教育发现优质教育机构转化率高，但不愿支付过多返点，而稍差的教育机构不仅转化率低，还会损害平台信任度，很快一起教育就放弃了这一模式。 随后，一起教育孵化过 O2O 项目“淘名师”和学习产品“成长世界”，前者的商业模式是帮助学生寻找一对一的线下辅导老师，后者则是一款游戏化产品，通过“闯关”形式，带动孩子提升学习兴趣，而一起教育在其中加入了需要付费的道具。 不过，这两大商业化探索，最终均因不同原因停止运行。“淘名师”是因为 O2O 投入太大，在测试后就停掉了；“成长世界”虽然在 2018 年带来了 2.17 亿元的营收，但因为政策原因，也不得不终止运行。 “2018 年我们经历了几乎创业以来最大的坎坷。”2019 年一起教育年会上，创始人刘畅直言。 而在年会上，刘畅也明确了一起教育的新发展方向，即“坚守校内，做大校外”，也就是校内免费，校外押注在线大班课，通过 K12 在线教育进行变现。
据一起教育招股书显示，2018 年、2019 年以及 2020 年前九个月分别实现营收 3.1 亿元、4.1 亿元、8.1 亿元。 我当时特别紧张，车里还有我几个朋友。还好方向盘可以用，我冷静下来，利用车的余速，把车溜到了应急车道上。等速度耗尽了，在路边等待救援。
车停下来的时候，续航显示还能开 348 公里。接近凌晨，第一辆救援车才来了，非常不专业，救援车找不到牵引钩，期间一直电话联系客服问怎么拖车。后来又叫了一辆救援车来，还是找不到牵引钩，但是这辆车有个后斗可以放下来做斜坡。最后我们几个人一起，把车硬是推了上去，折腾到了凌晨 3 点多，心态都崩了。 根据天风证券公布的数据显示，工业软件中中高端 ERP 国产化率为 25%（用友、金蝶、远光），CAD 国产化率为 11%（中望），MES 国产化率为 30%（鼎捷、金蝶、用友）。
据雷锋网的了解，大多数有采购能力的客户花费高昂，不愿意轻易替换掉原有花费重金部署的系统。一个可行的国产软件替代路径，往往是首先保留记录层（记录核心财务数据等），然后在差异层、创新层进行创新，拓展企业能力。 是推倒重来，还是继续打补丁？这很大程度上决定了国产品牌最终能做的可能仍是一些外围创新服务，至于用户用到什么程度，都无法知晓。
以数据库为例，国产数据库一直以来面对的是国际市场上强大的竞争对手，也是基础软件生态里最为活跃的领域：包括并称为“四朵金花”的达梦、人大金仓、南大通用、神舟通用，商业贴牌 OEM 厂商，也有近些年来基于开源构建云数据库的阿里 PolarDB、华为 GaussDB、腾讯 TBase，以及面向互联网应用的巨杉数据库、PingCap、柏睿数据、涛思数据等企业。
为此在信创体系下，刘凯指出，国产数据库尚未有能力服务到这些企业，本质上还是在于客户在核心场景的应用上对产品技术、服务能力的要求都非常高。
像操作系统、版本管理工具、测试工具等，要么是基于政府的支持和认可得以发展，要么则因本身生态的缺乏导致几乎无人过问。 信创之上的挑战 然而，即便抛开操作系统和数据库等两大核心“软肋”的因素不提，厂商一旦涉足软件国产化，大量的精力将用于适配这个问题。 以信创这个阶段，目前更多是以硬件、中间件适配为主，客户多以国资、央企私有化部署需求为主。 致远互联研发总经理谭敏锋指出，这个过程中，致远所做的工作就是做好适配。 “现在看这个产业在某些领域还是比较成熟的，基本可以达到国外 90% 以上，早两年还差一些。” 据了解，致远互联曾先后推出 G6 电子政务协同管理软件、G6-N 信创协同办公管理平台，不久前又公布 V5-N 信创全产业链适配协同平台，通过与国产 CPU、操作系统、中间件、数据库、浏览器产品等的全面适配，深入企业及政府单位应用场景。
作为信创产业发展的标杆工程——政务办公国产化，在实际应用中也存在操作系统层面，国产化意味着存量 Windows 应用迁移困难、办公桌面“两台电脑”、适配、部署起来复杂、运维难等问题。 （编辑：柳州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
