本人可能两到三年内上太空 死后葬在火星

从口碑上，《花木兰》口碑全球扑街，既没能取悦中国观众也没能达到欧美观众对真人动画改编的预期，而《信条》基本维持了各大评分网站诺兰作品的高评价。

　　我们来看看票房结果：截至 2020 年 12 月 6 日，《信条》在美国和加拿大的票房收入为 5760 万 美元，在其他地区票房为 3.021 亿美元，全球总收入为 3.597 亿美元。IndieWire 指出，《信条》的三次延期导致营销活动将总成本推高至3—3.5 亿美元，部分国外分析师认为，《信条》的全球票房至少要到 4 亿美元，华纳才能实现收支平衡，也就是说因《信条》这个项目，造成华纳兄弟亏损在 5000 万—1 亿美元左右。

　　《花木兰》在亚洲院线票房收入为 7000 万美元，只有《信条》的五分之一。而根据 Screen Engine 对大流行期间首映的 PVOD 影片的持续调查，《花木兰》在潜在的家庭娱乐观众中位居收视率最高的影片之首，再加上迪士尼三季度财报流媒体收入超过分析师预期，很多业内人士认为《花木兰》为迪士尼取得了非常可观的线上票房收入。也就是说，加上 PVOD 收入，《花木兰》很可能赢了《信条》。
 

转转在基础体验上存在的问题显然并不是孤例。但与此同时，一边面临最基础的服务存在问题，但另一边转转却并没有重点提升自己的服务能力。

　　线下签约迪丽热巴大量铺设线下广告、线上又暗戳戳发布广告 diss 闲鱼；合并找靓机拓宽流量入口，转身又合作罗永浩在苹果发布会当天搞出“旧机发布会”蹭热度……

　　从一系列没有缺乏主心骨的动作和布局不难看出，如今的转转似乎乱了阵脚，面对市场变化只能仓促迎战。在我看来，转转可以说已经陷入了中年焦虑。

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　　转转快要“转不动了”

　　作为日常热爱倒腾数码产品的死宅，我们发现在转转购买 3C 产品出现纠纷并不是个例。

　　依然是在B站，以“转转”作为关键词搜索，可以看到早在 2017 年开始，便有很多播放量数万到数十万不等的记录自己在转转购买手机翻车的视频。诸如：

　　“【曝光】转转这个骗人的公司已验机手机就是个坑~”“转转验机靠谱吗？up 分享被坑经历”、“去转转优品买二手机？亏不死你”“转转捡垃圾！300 元的小米8！开箱后我崩溃了！”……

　　其中，不仅有普通用户分享自己在转转的踩坑经历，有其他领域 UP 主的维权经历，甚至连不少长期分享产品测评的数码博主也曾“马失前蹄”，在转转翻了车。
 

与此同时，各个地区教学内容不同，有时候在线教育企业需要针对地区做出调整，但又不能放弃标准化输出，这也是对内容水准的一大考验。

　　在产品上，当前双师大班课是验证可盈利的模式，跟谁学就以此盈利，但问题是高度同质化，各家都没有牢固的护城河，头部公司都有行业名师，教学内容水准相差不大，技术水平也没有太大壁垒。

　　企业要想盈利，要么给到辅导老师的薪资减少，要么扩大单堂课平均学生人数。如果给辅导老师高薪资，那与小班课也没有差别，而要是扩大学生人数，那教学效果或许就很难保证。

　　当前，跟谁学已经扩大了双师大班的规模，今年 2 月跟谁学财报电话会上，陈向东表示谁学的在线大班课平均一堂课在线人数达到 1700 人，已经是业内最高水平，而时隔一个季度，在第三季度财报电话会上，跟谁学 CFO 沈楠提到的最新数据是平均班容量升至 2800 人。

　　从规模上看，平均班容量越高，企业的收入也越高，但作为在线教育企业，更关键的是保证教育质量，这是其立足的根本，也是后续不断获客的招牌。班级人数上升到一定数量，就不能再上涨，否则教学质量的下滑，将影响学生的留存。

　　在一些细分领域，部分企业也在通过各种方式降低成本，增加盈利。

　　51Talk 在三季财报显示，已经连续实现 4 个季度的盈利，营收同比增长 31.8％，毛利率也有所提高。

　　作为在线英语培训机构，51Talk 近些年主推“菲教”模式，也就是使用菲律宾籍英语教师，而不是英美加澳等英语主流国家的老师，其关键就在于成本低，由此收费也更低，通常每节课在百元以内。
 

　“特斯拉要给客户一个基本的尊重”

　　买车之前，我还是挺相信特斯拉的。但是到现在，作为一个维权亲身经历者，你要我怎么再去信任它？

　　我是一个特别理性的人，不会给自己树立偶像，我觉得这个世界上没有什么值得特别崇拜的。而且我是一个特别谨慎的人，在生活中特别关注细节。正好特斯拉遇上我了，我也正好赶上特斯拉了，就闹了这么一出。

　　复盘下来，我觉得维权过程中最重要的一是留存证据，二是有缜密的逻辑。我建议消费者从想买特斯拉的那一刻起，就要做好证据留存的准备。每一通电话，每一条微信，每一个证据都要留存下来。

　　我知道的一个案例败诉就是因为没有留存证据。他的案子涉及充电功率与销售介绍的情况不符。这种情况下，车主需要留存购买前销售介绍的充电功率信息，而不是已经提车之后销售的回复信息。车子在卖出后，销售介绍的信息与实际信息不符，这不构成欺诈，需要售前的沟通证据。

　　也有案子原本我认为是有可能胜诉的，但是在诉讼过程中，车主维权的重点放错了。我看过一位叫李先生的败诉维权车主的官司，他原来的电机被特斯拉拿下，换了一个备用电机。他一直强调特斯拉违法改装电机，却完全抛离了欺诈这个要素。

　　打官司八成靠自己，两成靠律师。律师只是用他的法律词汇和对法律的理解，来运用你的证据为你辩护。搜集证据、采集信息，这些都要亲力亲为的。律师一个人就会接很多官司，他没有那么多精力放在你这一个案子上。

　　我平时喜欢画画、唱歌这些艺术类的东西，在起诉特斯拉之前，我基本每天下午都会去附近的搏击馆练习三四个小时。但开始打官司之后，一周能去一次就不错了，空闲时间都拿来看文书、找证据了。

　　就像我在微博上说的，哪怕起诉到高院，我也会坚持我的想法。因为我觉得这样的车不可以不告知客户就拿来出售，客户应该有知情权，特斯拉要给客户一个基本的尊重。我既然选择了维权，我就一定要坚持。

　　之前在微博上有好几个固定 ID 的用户应该是特斯拉的忠实粉丝，他们开始会在评论区骂我。但是后来，有几个人的态度慢慢转变了。他们会问我现在官司打得怎么样了，也有人开始评论说“支持你”“真棒”之类的。

　　我也是独立习惯了，爸妈也支持我维权。我们就觉得什么事情都应该有一个合理的解释，不能就这么稀里糊涂的。

　　以前我对汽车并不太关注，是从跟特斯拉打官司开始了解汽车。可能经历这一年时间，我都能给特斯拉当个法务了。

（编辑：柳州站长网）

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